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字足らずなのでようやくさせてもらいます。
>参考までに俺だったらタイヤは
全日本ドライバー上原利宏選手がコンペツアーに参加すると仮定。
その場合のタイヤの選び方を、あくまで独断と偏見で選びます。
（注）上原選手は舗装があまり好きではない。
（舗装もダートのように走らせたいらしい？）
>１ＳＴ
>Ｆ3分、Ｒ5部以上で、山少ないと泥葉っぱでやられる。
ただ舗装を走るのであればこれくらいのタイヤの山でOKなのですが
今回使用する舗装は一部に泥や葉っぱがあるので、それに気をつけたい。
>リヤの山多目でドリフトセッティング。（8分くらいかな？）
リヤタイヤの山が多めだとリヤの限界が下がり流れやすくなる。
つまり車を横向けて走る（横向いちゃうともいう？）
ことになる。ただしあくまで走り方は十人十色
>ふって（ふられて？）走らないとこええ。
あくまで参考。振らなくて泥んこの舗装や葉っぱだらけの道を走れる人は
聞かなかったことにしましょう。
>スペヤ１本（前積み）
無しでも2本積みでもいいですね。これも自由でしょう。
>雨だったら5分の新品でもいけるかな？
みなさんの経験と勘で判断してください。
>036はドリフトできねえ。っちゅうか使ったことないからしらない。
これも全くの嘘。０３６の方が良いという方はそれでいってください。
（個人的に言わせてもらうと雨で汚い舗装等は０３６は結構良い気がします。）
>２ＳＴ
>舗装はＦは１ＳＴと同じ。
１ステでタイヤ選択に失敗した方は２ステの天候状況等も考慮した上で
考えましょう。
>スペヤ5分以上２本でダートでとっかえ。
参考です。ダートが嫌いな方は２ステは新品４本でもOKかも？
ただし、ダートの上りは結構グリップ高いです。
下りは舗装用で走るとフルカウンターを何回か当てることになるかも・・
>雨だったら5分の新品で１ＳＴから通しでもオオケイかな？
>ダートはじゃりで下固いんだけどヘヤピン等はわだち掘れんのか？
>（フルドリフト草むらばしり）
道幅は広いので自由度は高いです。２ステは舗装の方が距離が長いというのを
忘れずに。
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